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裁剪导语：可能你很难思象，锋兰达还是进步了卡罗拉和RAV4荣放，成为丰田品牌最畅销的车。 本年在比亚迪为首的国产新能源车型冲击下，不少结伙品牌皆受到了一定经由的影响，其中尤以日系车型受伤最深。而在日系品牌的各大车型中，丰田卡罗拉成为了来源败下阵来的选手，从两年前的月销3万到前年的月销1万多，再到近两个月的不及万辆，卡罗拉不仅败的早、而且如鸟兽散。 
然而故事理的是，诚然卡罗拉莫得了已往的明后，但近两个月锋兰达的市集发达却尤为坚挺，以致大部分技能皆保管在月销2万以上，代替卡罗拉、以致进步RAV4荣放成为丰田品牌的支捏车型，在悉数这个词SUV市蚁合仅次于特斯拉和比亚迪，直追比亚迪宋PLUS DM-i，势头极为强劲，那么锋兰达的竞争力安在？ 
尽人皆知在国内汽车市集，由于更大的尺寸和更实用的空间愚弄率，SUV车型比较轿车愈加吃香，再加上SUV自己有着更高的溢价才智，近些年厂商更雅瞻念在SUV车型凹凸功夫，基于TNGA架构打造而来的锋兰达、和它姊妹车型卡罗拉锐放即是降服这么的战略。 
在锋兰达入局前，丰田在微型SUV限制有C-HR和奕泽IZOA，紧凑型SUV限制则是RAV4荣放和威兰达，但研究到C-HR和奕泽IZOA的定位比较小众且不符合家用，因此丰田品牌在10~15万元的价位段空乏一款愈加亲民的家用SUV，而这个价位的市集份额，此前一直被本田XR-V和缤智等车型紧紧占据。 
比较本田XR-V和缤智这类微型SUV，锋兰达定位于初学级紧凑型SUV，在订价上横跨XR-V和CR-V的价位段，具备错位竞争的上风。尺寸上，锋兰达车长接近4米5、轴距达到了2640mm，濒临XR-V险些是降维打击。 
其次在能源部分，锋兰达初学版便搭载2.0L当然吸气发动机，171马力的参数濒临国产车型一众1.5T也不落下风，况兼提供2.0L混动系统可供采选，要知谈这然而凯好意思瑞等更高等别车型享有的能源总成，很好的兼顾了能源和燃油经济性。反不雅竞争敌手，全新本田XR-V换代后以致取消了1.5T发动机，只保留孱弱的1.5L当然吸气车型，在锋兰达眼前真实毫无上风可言。 
临了，在价钱战如斯强烈确当下，热销的要道当然要有一个合适的价钱。现在锋兰达的末端优惠接近4万元，比较12.58-18.48万元的引导价大幅镌汰，2.0L初学版车型的价钱来到了10万元以内，即即是2.0L混动版块也只需11万元独揽，这个价钱享便可得到与凯好意思瑞混动疏导的能源搭配，比较同价位的竞品，锋兰达在驾驶体验方面如实能获取不小的擢升。 
其实丰田锋兰达自上市后的市集发达一直皆很可以，而如今的价钱更是让那批捏币待购、捏续不雅望的用户颇为心动，销量捏续高涨亦然预感之中。诚然新能源车型随处皆是，但丰田这些传统车企的精深品牌影响力依然在，更可怕的是，若是再加上姊妹车型卡罗拉锐放，这两款车的月销量接近4万，放到悉数这个词汽车市集皆有数敌手，因此即便卡罗拉溃退，但符合更多滥用者的锋兰达也可以告捷扛起大旗。
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